terça-feira, dezembro 18, 2007

NAVIO DE CARGA CARAMULO

Photobucket


Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Estaleiros de São Jacinto
Local construção ... S. Jacinto - Aveiro
Ano de construção ... 1946
Registo ... Capitania do porto de Aveiro, em 1 de Agosto de 1946, com o número B 242
Sinal de código ... C S S N
Comprimento fora a fora ... 45,66 m
Boca máxima ... 7,17 m
Calado à proa ... 3,04 m
Calado à popa ... 3,19 m
Arqueação bruta ... 340,07 Toneladas
Arqueação Líquida ... 235,89 Toneladas
Capacidade ... 605 m3
Porte bruto ... 550 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1941 por Guldner, em Aschaffenburgo, Alemanha.
Potência ... 400 cavalos
Velocidade máxima ... 10,0 nós
Velocidade normal ... 9,0 nós
Tripulantes ... 13
Armador ... Empresa Continental de Navegação, Limitada - Aveiro

Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/caramulo.html

segunda-feira, dezembro 17, 2007

NAVIO DE CARGA ANFITRITE PRIMEIRO

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Ring Andersens Steel Shipyard
Local construção ... Svendborg - Dinamarca
Ano de construção ... 1914
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 16 de Abril de 1927, com o número 359 F
Sinal de código ... C S F D
Comprimento fora a fora ... 46,97 m
Boca máxima ... 9,02 m
Calado à proa ... 3,35 m
Calado à popa ... 3,95 m
Arqueação bruta ... 357,96 Toneladas
Arqueação Líquida ... 281,52 Toneladas
Capacidade ... 743 m3
Porte bruto ... 630 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 4 cilindros, construído em 1914 por Sulzer Freres, em Winterthur, Suiça.
Potência ... 270 cavalos
Velocidade máxima ... 7,0 nós
Velocidade normal ... 6,0 nós
Tripulantes ... 11
Armador ... Bagão, Nunes & Machado, Limitada - Lisboa

Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/anfitritep.html

domingo, dezembro 16, 2007

NAVIO DE CARGA SÃO SILVARES

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Bornholm Maskinfabrik
Local construção ... Ronne - Dinamarca
Ano de construção ... 1902
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 30 de Maio de 1958, com o número H 455
Sinal de código ... C S I O
Comprimento fora a fora ... 40,51 m
Boca máxima ... 8,87 m
Calado à proa ... 3,50 m
Calado à popa ... 4,26 m
Arqueação bruta ... 377,12 Toneladas
Arqueação Líquida ... 229,14 Toneladas
Capacidade ... 649 m3
Porte bruto ... 590 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1951 por A/S Volund, em Copenhague.
Potência ... 450 cavalos
Velocidade máxima ... 9,5 nós
Velocidade normal ... 9,0 nós
Tripulantes ... 14
Armador ... Empresa de Navegação Frasil, Limitada - Lisboa

Photo and Copyright Carlos Russo Belo

sábado, dezembro 15, 2007

NAVIO DE CARGA SÃO SILVESTRE

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Gebroeders Bos
Local construção ... Groningen - Holanda
Ano de construção ... 1927
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 6 de Agosto de 1954, com o número H 429
Sinal de código ... C S K W
Comprimento fora a fora ... 45,55 m
Boca máxima ... 7,05 m
Calado à proa ... 3,04 m
Calado à popa ... 3,95 m
Arqueação bruta ... 381,89 Toneladas
Arqueação Líquida ... 188,57 Toneladas
Capacidade ... 534 m3
Porte bruto ... 500 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1927 por Motorenfabrik Deutz A.G., em Colonia.
Potência ... 350 cavalos
Velocidade máxima ... 6,5 nós
Velocidade normal ... 6,0 nós
Tripulantes ... 9
Armador ... Empresa de Navegação Frasil, Limitada - Lisboa

Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/ssilvestre.html

quarta-feira, dezembro 12, 2007

NAVIO DE CARGA D. ALEIXO

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio de carga
Construtor ... C. Hills & Sons, Ld.
Local construção ... Bristol - Inglaterra
Ano de construção ... 1945
Registo ... Capitania do porto de Dili, em 10 de Outubro de 1952, com o número 30
Sinal de código ... X X I A
Comprimento fora a fora ... 45,71 m
Boca máxima ... 8,25 m
Calado à proa ... ?,?? m
Calado à popa ... 3,30 m
Arqueação bruta ... 394,00 Toneladas
Arqueação Líquida ... 122,88 Toneladas
Capacidade ... 687 m3
Porte bruto ... 300 Toneladas
Aparelho propulsor ... Uma máquina de triplice expansão, de 3 cilindros, construída em Newcastle, por White's Marine Engineering C. Ld.. Uma caldeira, queimando óleo, para a pressão de 14,0 k/cm2.
Potência ... 230 cavalos
Velocidade máxima ... 7,5 nós
Velocidade normal ... 6,5 nós
Tripulantes ... 19
Armador ... Governo de Timor - Dili

Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/daleixo.html

segunda-feira, dezembro 10, 2007

NAVIO DE CARGA SECIL

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket



Tipo ... Navio de carga
Construtor ... De Haan & Oerlemans
Local construção ... Hensden - Holanda
Ano de construção ... 1938
Registo ... Capitania do porto de Setúbal, em 9 de Maio de 1938, com o número 502
Sinal de código ... C S B Q
Comprimento fora a fora ... 46,53 m
Boca máxima ... 7,84 m
Calado à proa ... 3,19 m
Calado à popa ... 3,65 m
Arqueação bruta ... 427,46 Toneladas
Arqueação Líquida ... 205,56 Toneladas
Capacidade ... 798 m3
Porte bruto ... 557 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 7 cilindros, construído em 1937 por Maschinenfabrik Ausgsburg Nurnberg, em Augsburgo, Alemanha.
Potência ... 350 cavalos
Velocidade máxima ... 9,0 nós
Velocidade normal ... 8,0 nós
Tripulantes ... 12
Armador ... Secil, Companhia Geral de Cal e Cimento - Lisboa


Photo and Copyright Carlos Russo Belo

domingo, dezembro 09, 2007

NAVIO DE CARGA GIRÃO

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket



Tipo ... Navio de carga
Construtor ... J. Smit & Zoon
Local construção ... Foxhol - Holanda
Ano de construção ... 1930
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 28 de Junho de 1948, com o número H 358
Sinal de código ... C S K X
Comprimento fora a fora ... 47,83 m
Boca máxima ... 7,81 m
Calado à proa ... 3,04 m
Calado à popa ... 3,65 m
Arqueação bruta ... 427,69 Toneladas
Arqueação Líquida ... 278,47 Toneladas
Capacidade ... 788 m3
Porte bruto ... 600 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1931 por Motoren Werke Mannhein A.G., em Mannheim, Alemanha.
Potência ... 400 cavalos
Velocidade máxima ... 8,0 nós
Velocidade normal ... 7,0 nós
Tripulantes ... 13
Armador ... Parceria Geral de Pescarias - Lisboa


Photo and Copyright Carlos Russo Belo

sábado, dezembro 08, 2007

NAVIO DE CARGA ALGER

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket



Tipo ... Navio de carga
Construtor ... J. Smit & Zoon
Local construção ... Foxhol - Holanda
Ano de construção ... 1930
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 15 de Setembro de 1951, com o número H 403
Sinal de código ... C S J I
Comprimento fora a fora ... 47,62 m
Boca máxima ... 7,80 m
Calado à proa ... 2,43 m
Calado à popa ... 3,35 m
Arqueação bruta ... 430,68 Toneladas
Arqueação Líquida ... 288,35 Toneladas
Capacidade ... 815 m3
Porte bruto ... 600 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 4 cilindros, construído em 1945 por Sulzer Freres, em Winterthur.
Potência ... 400 cavalos
Velocidade máxima ... 9,0 nós
Velocidade normal ... 8,0 nós
Tripulantes ... 14
Armador ... Vieira & Silveira, Limitada - Lisboa


Photo and Copyright Luis Miguel Correia
http://navios.no.sapo.pt/alger.html

sexta-feira, dezembro 07, 2007

NAVIO DE CARGA MADEIRENSE

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket



Tipo ... Navio de carga
Construtor ... A/B Svenska Maritim Verken
Local construção ... Trelleborg - Suécia
Ano de construção ... 1920
Registo ... Capitania do porto do Funchal, em 2 de Maio de 1934, com o número 898
Sinal de código ... C S N F
Comprimento fora a fora ... 48,51 m
Boca máxima ... 8,48 m
Calado à proa ... 2,74 m
Calado à popa ... 3,80 m
Arqueação bruta ... 497,43 Toneladas
Arqueação Líquida ... 266,45 Toneladas
Capacidade ... 874 m3
Porte bruto ... 690 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 8 cilindros, construído em 1935 por Motoren Werke Mannheim A. G., em Mannheim - Alemanha.
Potência ... 600 cavalos
Velocidade máxima ... 9,5 nós
Velocidade normal ... 8,0 nós
Tripulantes ... 12
Armador ... Empresa de Transportes do Funchal - Funchal


Photo and Copyright carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/madeirense.html

domingo, dezembro 02, 2007

NAVIO DE CARGA OFIR

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket



Tipo ... Navio de carga
Construtor ... J. Smit & Zoon
Local construção ... Foxhol - Holanda
Ano de construção ... 1920
Registo ... Capitania do porto de Aveiro, em 19 de Abril de 1957, com o número B 245
Sinal de código ... C S M B
Comprimento fora a fora ... 50,15 m
Boca máxima ... 8,26 m
Calado à proa ... 3,98 m
Calado à popa ... 4,28 m
Arqueação bruta ... 512,67 Toneladas
Arqueação Líquida ... 365,84 Toneladas
Capacidade ... 906 m3
Porte bruto ... 700 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 195? por Modag, em Darmstadt, Alemanha.
Potência ... 420 cavalos
Velocidade máxima ... 9,0 nós
Velocidade normal ... 8,5 nós
Tripulantes ... 15
Armador ... Empresa de Navegação Transoceano, Limitada - Aveiro


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/ofir.html

sábado, dezembro 01, 2007

NAVIO DE CARGA SANTO ANTÃO

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket



Tipo ... Navio de carga
Construtor ... C.U.F. - Companhia União Fabril
Local construção ... Estaleiro Naval da A. G. P. L. - Lisboa
Ano de construção ... 1957
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 2 de Novembro de 1957, com o número H 448
Sinal de código ... C S D L
Comprimento fora a fora ... 53,30 m
Boca máxima ... 9,02 m
Calado à proa ... 3,35 m
Calado à popa ... 3,63 m
Arqueação bruta ... 543,31 Toneladas
Arqueação Líquida ... 253,92 Toneladas
Capacidade ... 450 m3
Porte bruto ... 585 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 5 cilindros, construído em 1955 por Burmeister & Wain, em Copenhague, Dinamarca.
Potência ... 500 cavalos
Velocidade máxima ... 11,0 nós
Velocidade normal ... 9,0 nós
Tripulantes ... 14
Armador ... Sociedade Geral de Comércio, Indústria e Transportes - Lisboa


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/santoa.html

sexta-feira, novembro 30, 2007

NAVIO DE CARGA MARIA CHRISTINA

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio de carga
Construtor ... C.U.F. - Companhia União Fabril
Local construção ... Estaleiro Naval da A. G. P. L. - Lisboa
Ano de construção ... 1957
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 2 de Julho de 1957, com o número H 446
Sinal de código ... C S K H
Comprimento fora a fora ... 55,86 m
Boca máxima ... 8,72 m
Calado à proa ... 3,35 m
Calado à popa ... 3,67 m
Arqueação bruta ... 549,86 Toneladas
Arqueação Líquida ... 226,28 Toneladas
Capacidade ... 835 m3
Porte bruto ... 600 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1957 por Burmeister & Wain, em Copenhague, Dinamarca.
Potência ... 600 cavalos
Velocidade máxima ... 11,0 nós
Velocidade normal ... 9,0 nós
Tripulantes ... 14
Armador ... Sociedade Geral de Comércio, Indústria e Transportes - Lisboa


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/mariac.html

terça-feira, novembro 20, 2007

NAVIO DE CARGA SILVA GOUVEIA

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio de carga
Construtor ... C.U.F. - Companhia União Fabril
Local construção ... Estaleiro Naval da A. G. P. L. - Lisboa
Ano de construção ... 1957
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 25 de Fevereiro de 1958, com o número H 451
Sinal de código ... C S A V
Comprimento fora a fora ... 55,82 m
Boca máxima ... 8,72 m
Calado à proa ... 3,35 m
Calado à popa ... 3,67 m
Arqueação bruta ... 549,58 Toneladas
Arqueação Líquida ... 231,57 Toneladas
Capacidade ... 835 m3
Porte bruto ... 600 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1954 por Burmeister & Wain, em Copenhague, Dinamarca.
Potência ... 600 cavalos
Velocidade máxima ... 10,0 nós
Velocidade normal ... 9,0 nós
Tripulantes ... 20
Armador ... Sociedade Geral de Comércio, Indústria e Transportes - Lisboa


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/silvag.html

segunda-feira, novembro 19, 2007

NAVIO DE CARGA MIRA TERRA

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio de carga
Construtor ... C.U.F. - Companhia União Fabril
Local construção ... Estaleiro Naval da A. G. P. L. - Lisboa
Ano de construção ... 1956
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 15 de Março de 1957, com o número H 444
Sinal de código ... C S K A
Comprimento fora a fora ... 55,81 m
Boca máxima ... 8,72 m
Calado à proa ... 3,35 m
Calado à popa ... 3,67 m
Arqueação bruta ... 562,31 Toneladas
Arqueação Líquida ... 237,64 Toneladas
Capacidade ... 835 m3
Porte bruto ... 600 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1956 por Burmeister & Wain, em Copenhague, Dinamarca.
Potência ... 600 cavalos
Velocidade máxima ... 11,0 nós
Velocidade normal ... 10,0 nós
Tripulantes ... 14
Armador ... Sociedade Geral de Comércio, Indústria e Transportes - Lisboa


Photo and Copyright Carlos Russo Belo

sábado, novembro 17, 2007

NAVIO DE CARGA FUNCHALENSE

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Estaleiros Navais de Viana do Castelo
Local construção ... Viana do Castelo
Ano de construção ... 1952
Registo ... apitania do porto do Funchal, em 19 de Junho de 1953, com o número 900
Sinal de código ... C S P U
Comprimento fora a fora ... 58,99 m
Boca máxima ... 8,87 m
Calado à proa ... 3,39 m
Calado à popa ... 3,40 m
Arqueação bruta ... 657,19 Toneladas
Arqueação Líquida ... 316,28 Toneladas
Capacidade ... 857 m3
Porte bruto ... 585 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1952 por Werkspoor N. V., em Amesterdão.
Potência ... 780 cavalos
Velocidade máxima ... 11,0 nós
Velocidade normal ... 10,5 nós
Tripulantes ... 12
Armador ... Empresa de Navegação Madeirense, Limitada - Funchal



Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/funchalense.html

sexta-feira, novembro 16, 2007

NAVIO DE CARGA SECIL GRANDE

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket



Tipo ... Navio de carga
Construtor ... George Brown & C. Marine Ld.
Local construção ... Greenock - Escócia
Ano de construção ... 1951
Registo ... Capitania do porto de Setúbal, em 3 de Dezembro de 1952, com o número 507
Sinal de código ... C S P Q
Comprimento fora a fora ... 56,43 m
Boca máxima ... 9,57 m
Calado à proa ... 3,35 m
Calado à popa ... 3,95 m
Arqueação bruta ... 715,03 Toneladas
Arqueação Líquida ... 335,96 Toneladas
Capacidade ... 1.069 m3
Porte bruto ... 900 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1951 por British Polar Engines, Ld., em Glasgow, Escócia.
Potência ... 860 cavalos
Velocidade máxima ... 11,0 nós
Velocidade normal ... 10,0 nós
Tripulantes ... 14
Armador ... Secil, Companhia Geral de Cal e Cimento - Lisboa



Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/secilg.html

quinta-feira, novembro 15, 2007

NAVIO DE CARGA SECIL NOVO

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket



Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Companhia União Fabril
Local construção ... Estaleiro Naval da A.G.P.L. - Lisboa
Ano de construção ... 1953
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 12 de Março de 1954, com o número H 422
Sinal de código ... C S M X
Comprimento fora a fora ... 54,88 m
Boca máxima ... 9,21 m
Calado à proa ... 3,80 m
Calado à popa ... 3,80 m
Arqueação bruta ... 724,61 Toneladas
Arqueação Líquida ... 246,58 Toneladas
Capacidade ... 1.041 m3
Porte bruto ... 826 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1952 por Burmeister & Wain's Maskin og Skibsbiggeri, em Copenhague, Dinamarca.
Potência ... 860 cavalos
Velocidade máxima ... 10,0 nós
Velocidade normal ... 9,0 nós
Tripulantes ... 11
Armador ... Secil, Companhia Geral de Cal e Cimento - Lisboa


Photo and Copyright Carlos Russo Belo

terça-feira, novembro 13, 2007

NAVIO DE CARGA MADIL

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket



Tipo ... Navio de carga
Local construção ... Colchester - Inglaterra
Ano de construção ... 1943
Registo ... Capitania do porto de Luanda, em 26 de Março de 1957, com o número ? ???
Comprimento fora a fora ... 58,22 m
Boca máxima ... 11,92 m
Calado à proa ... 1,68 m
Calado à popa ... 2,39 m
Arqueação bruta ... 736,46 Toneladas
Arqueação Líquida ... 355,23 Toneladas
Capacidade ... 550 m3
Porte bruto ... 650 Toneladas
Aparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 12 cilindros cada, construídos em 1943 por Paxman Ricardo, em Motherwell, Escócia.
Potência ... 1.000 cavalos
Velocidade máxima ... 7,0 nós
Velocidade normal ... 6,0 nós
Tripulantes ... 21
Armador ... Indústria e Comércio de Madeiras Lda. - Luanda


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/madil.html

segunda-feira, novembro 12, 2007

NAVIO DE CARGA MARIA ADELAIDE

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket



Tipo ... Navio de carga
Local construção ... Colchester - Inglaterra
Ano de construção ... 1944
Registo ... Capitania do porto de Luanda, em 21 de Julho de 1947, com o número B 449
Comprimento fora a fora ... 58,31 m
Boca máxima ... 11,92 m
Calado à proa ... 1,68 m
Calado à popa ... 2,29 m
Arqueação bruta ... 736,46 Toneladas
Arqueação Líquida ... 397,94 Toneladas
Capacidade ... 550 m3
Porte bruto ... 650 Toneladas
Aparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 12 cilindros cada, construídos em 1944 por Paxman Ricardo, em Motherwell, Escócia.
Potência ... 1.000 cavalos
Velocidade máxima ... 7,0 nós
Velocidade normal ... 6,0 nós
Tripulantes ... 21
Armador ... Transoceanica - Luanda


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/mariaad.html

domingo, novembro 11, 2007

NAVIO DE CARGA DIONE

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket



Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Estaleiros São Jacinto
Local construção ... São Jacinto - Aveiro
Ano de construção ... 1951
Registo ... Capitania do porto de Aveiro, em 10 de Setembro de 1951, com o número B 244
Sinal de código ... C S K Y
Comprimento fora a fora ... 61,56 m
Boca máxima ... 9,17 m
Calado à proa ... 4,26 m
Calado à popa ... 4,56 m
Arqueação bruta ... 746,45 Toneladas
Arqueação Líquida ... 499,29 Toneladas
Capacidade ... 1.269 m3
Porte bruto ... 1.143 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1949 por Mirrlees, Bickerton & Day, Ld., em Stockport.
Potência ... 810 cavalos
Velocidade máxima ... 10,5 nós
Velocidade normal ... 9,5 nós
Tripulantes ... 17
Armador ... Empresa Continental de Navegação, Limitada - Aveiro


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/dione.html

sábado, novembro 10, 2007

NAVIO DE CARGA CERVEIRA

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket



Tipo ... Navio de carga de 2 hélices
Local construção ... Plymouth - Inglaterra
Ano de construção ... 1942
Registo ... Capitania do porto de Luanda, em 19 de Novembro de 1951, com o número B 519
Comprimento fora a fora ... 57,27 m
Boca máxima ... 11,60 m
Calado à proa ... 1,68 m
Calado à popa ... 2,32 m
Arqueação bruta ... 747,20 Toneladas
Arqueação Líquida ... 503,30 Toneladas
Capacidade ... 550 m3
Porte bruto ... 650 Toneladas
Aparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 12 cilindros cada, construídos em ???? por Paxman Ricardo, em ?????????.
Potência ... 1.000 cavalos
Velocidade máxima ... 7,0 nós
Velocidade normal ... 6,0 nós
Tripulantes ... 21
Armador ... Empresa Marítima de Angola - Luanda


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/cerveirap.html

sexta-feira, novembro 09, 2007

NAVIO DE CARGA JANINA

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio de carga de 2 hélices
Construtor ... Scheepswerf de Waal N.V.
Local construção ... Zaltbommel - Holanda
Ano de construção ... 1948
Registo ... Capitania do porto de Lourenço Marques, em 5 de Fevereiro de 1949, com o número 26
Sinal de código ... C R L B
Comprimento fora a fora ... 63,50 m
Boca máxima ... 9,03 m
Calado à proa ... 4,25 m
Calado à popa ... 4,90 m
Arqueação bruta ... 753,41 Toneladas
Arqueação Líquida ... 387,51 Toneladas
Capacidade ... 1.385 m3
Porte bruto ... 1.075 Toneladas
Aparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 6 cilindros cada, construídos em 1948 por Werkspoor N.V., em Amesterdão, Holanda.
Potência ... 1.300 cavalos
Velocidade máxima ... 12,5 nós
Velocidade normal ... 9,5 nós
Tripulantes ... 18
Armador ... Sociedade Industrial de Óleos, Limitada - Lourenço Marques


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/janina.html

quinta-feira, novembro 01, 2007

NAVIO DE CARGA ÓSCAR

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio de carga de 2 hélices
Construtor ... Pusnaes Stoberi & Mek. Verksted
Local construção ... Arendal - Noruega
Ano de construção ... 1919
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 18 de Abril de 1958, com o número H 454
Sinal de código ... C S E W
Comprimento fora a fora ... 60,03 m
Boca máxima ... 9,26 m
Calado à proa ... 4,41 m
Calado à popa ... 4,10 m
Arqueação bruta ... 773,20 Toneladas
Arqueação Líquida ... 522,61 Toneladas
Capacidade ... 1.288 m3
Porte bruto ... 1.097 Toneladas
Aparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 6 cilindros cada, construídos em 1932 por Linke Hofmann.
Potência ... 550 cavalos
Velocidade máxima ... 8,0 nós
Velocidade normal ... 6,0 nós
Tripulantes ... 17
Armador ... Mutualista Açoreana - Lisboa


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/oscar.html

quarta-feira, outubro 31, 2007

NAVIO DE CARGA LUMANE

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket



Tipo ... Navio de carga de 2 hélices
Construtor ... N. V. Scheepsbouwwerf De Merwede
Local construção ... Hardinxveld - Holanda
Ano de construção ... 1939
Registo ... Capitania do porto de Lourenço Marques, em 20 de Junho de 1939, com o número 20
Sinal de código ... C Q A V
Comprimento fora a fora ... 58,08 m
Boca máxima ... 9,30 m
Calado à proa ... 1,20 m
Calado à popa ... 3,40 m
Arqueação bruta ... 853,60 Toneladas
Arqueação Líquida ... 450,00 Toneladas
Capacidade ... 1.641 m3
Porte bruto ... 585 Toneladas
Aparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 6 cilindros cada, construída em 1938 por Hlockner-Humboldt-Deutz A. G., em Colonia, Alemanha.
Potência ... 600 cavalos
Velocidade máxima ... 10,5 nós
Velocidade normal ... 10,5 nós
Tripulantes ... 21
Armador ... Empresa do Limpopo A. Couto Limitada - Lourenço Marques


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/lumane.html

terça-feira, outubro 30, 2007

NAVIO DE CARGA ZE MANEL

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket



Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Schiffswerft & Maschinenfabrik vorm. Janssen & Schmilinsky A.G.
Local construção ... Hamburgo - Alemanha
Ano de construção ... 1921
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 22 de Janeiro de 1929, com o número 390 F
Sinal de código ... C S B V
Comprimento fora a fora ... 67,76 m
Boca máxima ... 9,73 m
Calado à proa ... 3,93 m
Calado à popa ... 4,71 m
Arqueação bruta ... 926,20 Toneladas
Arqueação Líquida ... 535,54 Toneladas
Capacidade ... 1.737 m3
Porte bruto ... 1.240 Toneladas
Aparelho propulsor ... Uma máquina de triplice expansão, de 3 cilindros, construída em 1921 por Gall & Seitz, em Hamburgo. Duas caldeiras, com 2 fornalhas cada, para a pressão de 13,0 k/cm2.
Potência ... 770 cavalos
Velocidade máxima ... 9,0 nós
Velocidade normal ... 8,0 nós
Tripulantes ... 17
Armador ... Sociedade Geral de Comércio, Indústria e Transportes - Lisboa


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/zem.html

segunda-feira, outubro 29, 2007

POINT REYES LIGHTHOUSE, CALIFORNIA, USA

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket

With over 2.6 million visitors annually, Point Reyes is a unique destination. Far more than a lighthouse situated on a Peninsula, Point Reyes is a distinctive park that was established by President John F. Kennedy in 1962.
Point Reyes is the foggiest area known in California and therefore has an uncommonly low light structure. The light was located at the bottom of the cliff near the water, making it visible for seamen navigating through the fog and along the coast in a rough storm.
The Lighthouse Visitor Center, located on the west side of Point Reyes peninsula, gives visitors information on the structure started in 1855 and erected in 1870 and lifesaving services performed during the 125 years it was utilized as a navigational guide. Visitors beware, there are more than 300 steps in a steep descent to the lighthouse and the only way you can get out is the way you got in, by walking!
The long, scenic drive to the museum makes the structure feel extremely distant from the San Francisco bay. Over 140 miles of hiking trails, backcountry camping, nearby RV camping and bed and breakfast inns in close proximity offer a multitude of activities for visitors looking to spend a day on the peninsula or possibly even a weekend.


About.com
California For Visitors

domingo, outubro 28, 2007

HARBOUR

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Photo and Copyright Sue

quarta-feira, outubro 24, 2007

BARCOS À BOIA

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Photo and Copyright Viji

terça-feira, outubro 23, 2007

BARCO DE PESCA

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Photo and Copyright Anil Tamer

segunda-feira, outubro 22, 2007

THE SOLITAIRE

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Photo and Copyright Alex

domingo, outubro 21, 2007

LIGHTHOUSE IN THE DARK

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Photo and Copyright Rune

sábado, outubro 20, 2007

O FAROL E A NEBLINA

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Photo and Copyright Torsti

segunda-feira, outubro 15, 2007

THE LIGHTHOUSE AND THE STORM

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Photo and Copyright Bora

domingo, outubro 14, 2007

A LIGHTHOUSE AND THE OLD SHIPS

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Photo and Copyright Richard

domingo, outubro 07, 2007

CAPE OTWAY LIGHTHOUSE, AUSTRALIA

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket

For many 19th Century immigrants, Cape Otway was the first land sighted after leaving Britain five months and 15,500 km earlier. The 84 kilometre gap between Cape Wickham on King Island and Cape Otway is known as the "Eye of the Needle", and is the Western entrance to Bass Strait.

Due to concern over shipwrecks on the Bass Strait coast and King Island, pressure was exerted on the government to build a lighthouse at Cape Otway. Construction was begun by a local contractor in 1846. Access was a problem in establishing the lighthouse and after three attempts the Cape was finally reached by land. A site was selected and after great difficulty a road was cut. Construction was taken over by the government in 1847 and completed in 1848.

The lighthouse is constructed of sandstone quarried from Parker River 5 kilometres away, is 20 metres high and sits on a cliff 100m above sea level. It was the second lighthouse constructed on mainland Australia.

Initially it had 21 parabolic reflectors, each with its own wick burning sperm whale oil. These were rotated by clockwork and it gave a single flash lasting 3 seconds every 53 seconds, which threw a beam 22 kilometres. Kerosene was later used to keep the light burning. Later changes included diesel generators, electricity, radio and global positioning satellites.

In 1859, one of the earliest telegraph stations in Australia was added to the facility, soon connecting Tasmania to the mainland through Cape Otway and Melbourne.

The Cape Otway Lighthouse was the oldest operational lighthouse with unbroken service on the mainland Australian coast until it was decommissioned in January 1994, with the introduction of satellite navigation systems, including a small solar powered beacon. At the beginning of 1997, the Lightstation was leased to a local company, to operate for tours and accommodation. Cape Otway celebrated 150 years of existence in August 1998.



Location: 38°51'S 143°31'E
Nearest Town: Apollo Bay
Operator: Australian Maritime Safety Authority
Built: 1848
First Lit: 29 August 1848
Automated: 1993
Deactivated: January 1994
Structure: Round sandstone tower, painted white
Open to public: Yes - entry fee
Access: Sealed road
Accommodation: Yes - Lighthouse Keepers buildings



Lighthouses of Victoria
Geocities

sábado, outubro 06, 2007

NAVIO PONTA DELGADA

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Ano de construção ... 1962
Comprimento fora a fora ... 67,2 m
Boca máxima ... 10,2 m
TAB ... 1.054 Toneladas
Passageiros ... 400
Armador ... Empresa Insulana de Navegação (1962-1974); CTM - Companhia Portuguesa de Transportes Marítimos (1974-1985); a partir de 1985 - Comtramar


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/pontad.html

sexta-feira, outubro 05, 2007

NAVIO ARNEL

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio de passageiros de 1 hélice
Construtor ... Estaleiros Navais de Viana do Castelo
Local construção ... Viana do Castelo
Ano de construção ... 1954
Ano de abate ... Naufragou a 19-9-1958
Registo ... Capitania do porto de Ponta Delgada, em 9 de Julho de 1955, com o número 945
Sinal de código ... C S P X
Comprimento fora a fora ... 59,57 m
Boca máxima ... 10,02 m
Calado à proa ... 3,28 m
Calado à popa ... 4,04 m
Arqueação bruta ... 1.025,50 Toneladas
Arqueação Líquida ... 551,16 Toneladas
Capacidade ... 435 m3
Porte bruto ... 486 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 7 cilindros, construídos em 1948 por Sulzer Freres em Winterthur - Suiça.
Potência ... 1.050 cavalos
Velocidade máxima ... 13,0 nós
Velocidade normal ... 12,0 nós
Passageiros ... Alojamentos para 9 em classe turistica especial, 14 em simples e 28 em terceira, no total de 51 passageiros.
Tripulantes ... 32
Armador ... Empresa Insulana de Navegação - Lisboa


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/arnel.html

domingo, setembro 30, 2007

NAVIO CEDROS

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket
Tipo ... Navio de passageiros de 1 hélice
Construtor ... Estaleiros Navais de Viana do Castelo
Local construção ... Viana do Castelo
Ano de construção ... 1954
Ano de abate ... 1973
Registo ... Capitania do porto de Ponta Delgada, em 9 de Julho de 1955, com o número 944
Sinal de código ... C S P V
Comprimento fora a fora ... 56,69 m
Boca máxima ... 10,02 m
Calado à proa ... 3,05 m
Calado à popa ... 4,27 m
Arqueação bruta ... 1.028,00 Toneladas
Arqueação Líquida ... 556,90 Toneladas
Capacidade ... 435 m3
Porte bruto ... 441 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 8 cilindros, construídos em 1948 por Sulzer Freres em Winterthur - Suiça .
Potência ... 1.150 cavalos
Velocidade máxima ... 13,0 nós
Velocidade normal ... 12,0 nós
Passageiros ... Alojamentos para 9 em classe turistica, 14 em simples e 28 em terceira, no total de 51 passageiros.
Tripulantes ... 32
Armador ... Empresa Insulana de Navegação - Lisboa

Photo and Copyright Carlos Russo Belo

http://navios.no.sapo.pt/cedros.html

quarta-feira, setembro 26, 2007

NAVIO ZAMBEZIA

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio misto de 2 hélices
Construtor ... Ardrossan Dockyard, Ld.
Local construção ... Ardrossan - Escócia
Ano de construção ... 1948
Ano de abate ... 1970
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 26 de Abril de 1949, com o número H 379
Sinal de código ... C S I L
Comprimento fora a fora ... 88,53 m
Boca máxima ... 13,18 m
Calado à proa ... 4,59 m
Calado à popa ... 4,59 m
Arqueação bruta ... 2.625,08 Toneladas
Arqueação Líquida ... 1.505,95 Toneladas
Capacidade ... 3.254 m3
Porte bruto ... 1.887 Toneladas
Aparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 8 cilindros cada, construídos em 1948 por British Polar Engines Ld. em Glasgow - Escócia.
Potência ... 2.560 cavalos
Velocidade máxima ... 13,0 nós
Velocidade normal ... 12,0 nós
Passageiros ... Alojamentos para 2 em classe de luxo, 14 em primeira classe, 33 em segunda e 16 em terceira, no total de 65 passageiros.
Tripulantes ... 37
Armador ... Companhia Nacional de Navegação - Lisboa


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/zambezia.html

segunda-feira, setembro 24, 2007

NAVIO LURIO

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio misto de 2 hélices
Construtor ... Ardrossan Dockyard, Ld.
Local construção ... Ardrossan - Escócia
Ano de construção ... 1949
Ano de abate ... 1968
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 21 de Março de 1950, com o número H 388
Sinal de código ... C S I G
Comprimento fora a fora ... 88,64 m
Boca máxima ... 13,18 m
Calado à proa ... 4,59 m
Calado à popa ... 4,59 m
Arqueação bruta ... 2.639,06 Toneladas
Arqueação Líquida ... 1.473,53 Toneladas
Capacidade ... 2.968 m3
Porte bruto ... 1.877 Toneladas
Aparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 8 cilindros cada, construídos em 1948 por British Polar Engines Ld. em Glasgow - Escócia.
Potência ... 2.560 cavalos
Velocidade máxima ... 13,0 nós
Velocidade normal ... 12,0 nós
Passageiros ... Alojamentos para 2 em classe de luxo, 14 em primeira classe, 33 em segunda e 16 em terceira, no total de 65 passageiros.
Tripulantes ... 41
Armador ... Companhia Nacional de Navegação - Lisboa


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/lurio.html

domingo, setembro 23, 2007

NAVIO ANA MAFALDA

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio misto de 1 hélice
Construtor ... C.U.F. - Companhia União Fabril
Local construção ... Estaleiro Naval da A. G. P. L. - Lisboa
Ano de construção ... 1951
Ano de abate ... 1975
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 21 de Maio de 1951, com o número H 397
Sinal de código ... C S L Y
Comprimento fora a fora ... 103,07 m
Boca máxima ... 13,90 m
Calado à proa ... 5,70 m
Calado à popa ... 5,76 m
Arqueação bruta ... 3.317,78 Toneladas
Arqueação Líquida ... 1.882,56 Toneladas
Capacidade ... 5.595 m3
Porte bruto ... 3.575 Toneladas
Aparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 7 cilindros cada, construídos em 1949 por Aktiebolaget Atlas Diesel, em Estocolmo - Suécia.
Potência ... 2.660 cavalos
Velocidade máxima ... 13,5 nós
Velocidade normal ... 12,0 nós
Passageiros ... Alojamentos para 16 em primeira classe, 24 em segunda e 12 em terceira classe, no total de 52 passageiros.
Tripulantes ... 47
Armador ... Sociedade Geral de Comércio, Indústria e Transportes - Lisboa (1951-1972) e Companhia Nacional de Navegação - Lisboa (1972-1975)


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/anam.html

sábado, setembro 22, 2007

NAVIO ALFREDO DA SILVA

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio misto de 1 hélice
Construtor ... C.U.F. - Companhia União Fabril
Local construção ... Estaleiro Naval da A. G. P. L. - Lisboa
Ano de construção ... 1949
Ano de abate ... 1973
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 14 de Julho de 1950, com o número H 391
Sinal de código ... C S A K
Comprimento fora a fora ... 102,98 m
Boca máxima ... 13,90 m
Calado à proa ... 5,76 m
Calado à popa ... 5,76 m
Arqueação bruta ... 3.374,14 Toneladas
Arqueação Líquida ... 2.172,05 Toneladas
Capacidade ... 5.241 m3
Porte bruto ... 3.349 Toneladas
Aparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 7 cilindros cada, construídos em 1949 por Polar Atlas Diesel, em Estocolmo - Suécia.
Potência ... 2.660 cavalos
Velocidade máxima ... 13,5 nós
Velocidade normal ... 12,0 nós
Passageiros ... Alojamentos para 20 em primeira classe e 68 em classe turistica, no total de 88 passageiros.
Tripulantes ... 45
Armador ... Sociedade Geral de Comércio, Indústria e Transportes - Lisboa (1950-1972) e Companhia Nacional de Navegação - Lisboa (1972-1973)


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/alfredos.html

segunda-feira, setembro 17, 2007

NAVIO RITA MARIA

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio misto de 1 hélice
Construtor ... C.U.F. - Companhia União Fabril
Local construção ... Estaleiro Naval da A. G. P. L. - Lisboa
Ano de construção ... 1952
Ano de abate ... 1978
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 11 de Setembro de 1953, com o número H 420
Sinal de código ... C S L Z
Comprimento fora a fora ... 103,32 m
Boca máxima ... 13,86 m
Calado à proa ... 5,67 m
Calado à popa ... 5,93 m
Arqueação bruta ... 3.403,65 Toneladas
Arqueação Líquida ... 2.467,00 Toneladas
Capacidade ... 5.628 m3
Porte bruto ... 3.458 Toneladas
Aparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 7 cilindros cada, construídos em 1949 por Aktiebolaget Atlas Diesel em Estocolmo - Suécia.
Potência ... 2.660 cavalos
Velocidade máxima ... 13,5 nós
Velocidade normal ... 12,0 nós
Passageiros ... Alojamentos para 20 em primeira classe, 34 em segunda classe e 16 em terceira classe, no total de 70 passageiros.
Tripulantes ... 54
Armador ... Sociedade Geral de Comércio, Indústria e Transportes - Lisboa (1953-1972) e Companhia Nacional de Navegação - Lisboa (1972-1978)


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/ritam.html

domingo, setembro 16, 2007

NAVIO MANUEL ALFREDO

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio misto de 1 hélice
Construtor ... C.U.F. - Companhia União Fabril
Local construção ... Estaleiro Naval da A. G. P. L. - Lisboa
Ano de construção ... 1954
Ano de abate ... 1973
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 6 de Julho de 1956, com o número H 440
Sinal de código ... C S B F
Comprimento fora a fora ... 103,02 m
Boca máxima ... 13,83 m
Calado à proa ... 5,60 m
Calado à popa ... 5,92 m
Arqueação bruta ... 3.467,54 Toneladas
Arqueação Líquida ... 2.267,74 Toneladas
Capacidade ... 5.296 m3
Porte bruto ... 3.297 Toneladas
Aparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 7 cilindros cada, construídos em 1949 por Aktiebolaget Atlas Diesel, em Estocolmo - Suécia.
Potência ... 2.660 cavalos
Velocidade máxima ... 14,0 nós
Velocidade normal ... 12,0 nós
Passageiros ... Alojamentos para 12 em primeira classe e 80 em classe turistica, no total de 92 passageiros.
Tripulantes ... 62
Armador ... Sociedade Geral de Comércio, Indústria e Transportes - Lisboa (1954-1972) e Companhia Nacional de Navegação - Lisboa (1972-1973)


Photo and Copyright Carlos Russo Belo

domingo, setembro 09, 2007

NAVIO LIMA

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket

Tipo ... Navio misto de 1 hélice
Construtor ... Furness, Withy & Ca. Lda
Local construção ... West Hartlepool - Inglaterra
Ano de construção ... 1907
Ano de abate ... 1969
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 28 de Maio de 1923, com o número 405 E
Sinal de código ... C S A Z
Comprimento fora a fora ... 111,55 m
Boca máxima ... 13,74 m
Calado à proa ... 7,45 m
Calado à popa ... 7,45 m
Arqueação bruta ... 4.055,93 Toneladas
Arqueação Líquida ... 2.469,56 Toneladas
Capacidade ... 3.635 m3
Porte bruto ... 4.411 Toneladas
Aparelho propulsor ... Uma máquina de triplice expansão, com 3 cilindros, construída em 1907 por Richardson, Westgarth & Co.,Ld., em Hartlepool - Inglaterra. Três caldeiras, com 3 fornalhas cada, para a pressão de 14,0 K/cm2.
Potência ... 2.700 cavalos
Velocidade máxima ... 12,5 nós
Velocidade normal ... 12,0 nós
Passageiros ... Alojamentos para 6 em classe de luxo, 64 em primeira classe, 64 em segunda. e 83 em terceira, no total de 217 passageiros.
Tripulantes ... 86
Armador ... Empresa Insulana de Navegação - Lisboa


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/lima.html

sábado, setembro 08, 2007

NAVIO CARVALHO ARAUJO

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio misto de 2 hélices
Construtor ... Cantiere Navale Trestino
Local construção ... Monfalcone - Itália
Ano de construção ... 1929
Ano de abate ... 1973
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 21 de Abril de 1930, com o número 420 F
Sinal de código ... C S B U
Comprimento fora a fora ... 112,82 m
Boca máxima ... 15,30 m
Calado à proa ... 6,69 m
Calado à popa ... 6,99 m
Arqueação bruta ... 4.559,55 Toneladas
Arqueação Líquida ... 2.694,45 Toneladas
Capacidade ... 4.292 m3
Porte bruto ... 4.724 Toneladas
Aparelho propulsor ... Duas máquinas de triplice expansão, de 3 cilindros cada, construídas em 1929 por John G. Kincaid & Ca Lda. em Greenock - Escócia. Quatro caldeiras, com 3 fornalhas cada, para a pressão de 14,7 K/cm2.
Potência ... 4.430 cavalos
Velocidade máxima ... 14,0 nós
Velocidade normal ... 12,0 nós
Passageiros ... Alojamentos para 10 em classe de luxo, 68 em primeira classe, 78 em segunda, 98 em terceira e 100 em cobertas, no total de 354 passageiros.
Tripulantes ... 98
Armador ... Empresa Insulana de Navegação - Lisboa


Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/carvalhoa.html

domingo, agosto 26, 2007

NAVIO QUANZA

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio misto de 2 hélices
Construtor ... Blohm & Voss
Local construção ... Hamburgo - Alemanha
Ano de construção ... 1929
Ano de abate ... 1968
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 18 de Outubro de 1929, com o número 415 F
Sinal de código ... C S B Z
Comprimento fora a fora ... 133,53 m
Boca máxima ... 16,05 m
Calado à proa ... 7,57 m
Calado à popa ... 7,57 m
Arqueação bruta ... 6.472,90 Toneladas
Arqueação Líquida ... 3.916,83 Toneladas
Capacidade ... 6.228 m3
Porte bruto ... 6.230 Toneladas
Aparelho propulsor ... Duas máquinas de triplice expansão, de 3 cilindros cada, construídas em 1929 por Blohm & Voss em Hamburgo - Alemanha. Três caldeiras, com 6 fornalhas cada, construídas em 1951 por Barclay & Curle, Lda, em Glasgow, Escócia. Pressão de regimen 15 K/cm2.
Potência ... 4.500 cavalos
Velocidade máxima ... 14,0 nós
Velocidade normal ... 13,0 nós
Passageiros ... Alojamentos para 108 em primeira classe, 120 em segunda, 90 em terceira e 214 em terceira suplementar, no total de 532 passageiros.
Tripulantes ... 149
Armador ... Companhia Nacional de Navegação - Lisboa

Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/quanza.html

sábado, agosto 25, 2007

NAVIO INDIA

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio misto de 2 hélices
Construtor ... Bartram & Sons, Ld.
Local construção ... Sunderland - Inglaterra
Ano de construção ... 1950
Ano de abate ... 1971
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 28 de Março de 1951, com o número H 396
Sinal de código ... C S K K
Comprimento fora a fora ... 131,78 m
Boca máxima ... 17,98 m
Calado à proa ... 7,80 m
Calado à popa ... 7,80 m
Arqueação bruta ... 7.631,11 Toneladas
Arqueação Líquida ... 4.133,19 Toneladas
Capacidade ... 9.254 m3
Porte bruto ... 6.761 Toneladas
Aparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 4 cilindros cada, construídos em 1950 por Richardsons, Westgarth & Co. Ld. em West Hartlepool - Inglaterra.
Potência ... 5.750 cavalos
Velocidade máxima ... 15,0 nós
Velocidade normal ... 14,5 nós
Passageiros ... Alojamentos para 4 em classe de luxo, 60 em primeira classe, 25 em terceira e 298 em terceira suplementar, no total de 387 passageiros.
Tripulantes ... 120
Armador ... Companhia Nacional de Navegação - Lisboa

Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/india.html

segunda-feira, agosto 20, 2007

NAVIO TIMOR

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio misto de 2 hélices
Construtor ... Bartram & Sons, Ld.
Local construção ... Sunderland - Inglaterra
Ano de construção ... 1950
Ano de abate ... 1974
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 13 de Julho de 1950, com o número H 399
Sinal de código ... C S K N
Comprimento fora a fora ... 131,42 m
Boca máxima ... 17,98 m
Calado à proa ... 7,80 m
Calado à popa ... 7,80 m
Arqueação bruta ... 7.655,95 Toneladas
Arqueação Líquida ... 4.223,83 Toneladas
Capacidade ... 9.254 m3
Porte bruto ... 6.761 Toneladas
Aparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 4 cilindros cada, construídos em 1950 por Richardsons, Westgarth & Co. Ld. em West Hartlepool - Inglaterra.
Potência ... 5.750 cavalos
Velocidade máxima ... 15,0 nós
Velocidade normal ... 14,5 nós
Passageiros ... Alojamentos para 4 em classe de luxo, 60 em primeira classe, 25 em terceira e 298 em terceira suplementar, no total de 387 passageiros.
Tripulantes ... 120
Armador ... Companhia Nacional de Navegação - Lisboa

Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/timor.html

domingo, agosto 19, 2007

NAVIO FUNCHAL

Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket


Tipo ... Navio de passageiros de 2 hélices
Construtor ... Helsingor Skibsvaerft A/S
Local construção ... Dinamarca
Ano de construção ... 1961
Ano de abate ... 1985 ( Vendido em 1985 a G. Warwick Co. Inc. )
Comprimento fora a fora ... 152,60m
Boca máxima ... 19,05 m
Calado à proa ... 6,18 m
Calado à popa ... 6,18 m
Arqueação bruta ... 9.847 Toneladas
Velocidade máxima ... 23 nós
Velocidade normal ... 21 nós
Passageiros ... Alojamentos para 80 em primeira classe, 156 em turistica A e 164 em turistica B no total de 400 passageiros
Armador ... Empresa Insulana de Navegação (1961-1974);
CTM - Companhia Portuguesa de Transportes Marítimos (1974-1985);
A partir de 1985 Arcália Shipping

Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/funchal.html