DE BORDO PARA O MAR

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UM FAROL NUBLADO

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O FAROL A BOMBORDO

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O BUGIO DO ANTIGAMENTE

LIGHTHOUSE OF DENMARK : AGGER TANGE

Lighthouse Agger Tange in May 2006. The steel lattice rear light which belongs to it stands directly at the street 181, about 2,5 kilometres away from the ferry which crosses the Thyborøn Channel. From the rear light a path leads through the dunes to the little red front light. But we have choose a way to the front light a little bit more to the north, from there a street leads to a parking place of an official beach. But also from this parking place we had to go some hundred metres along the beach to the little lighthouse. The little pier light of Thyborøn is located directly opposite at the western side of the Thyborøn Channel.

coordinates (GPS) : 56°42'58.8''N - 08°14'06.5''E

Lighthouses of Anke and Jens
http://www.leuchtturmseiten.de/home.htm?5010

LIGHTHOUSE OF USA : BEAVERTAIL LIGHT

The southern tip of eight-mile long Conanicut Island had a watch house marking the entrance to busy Narragansett Bay by1705.
Starting around 1712, a pitch fire was maintained by local Indians, under orders from the Jamestown Town Council.
A fog cannon was established at Beavertail in 1719, about the same time one was installed at Boston Light.
The original 58-foot wooden lighthouse built in 1749 was financed by a tonnage duty on ships trading in the area. The first keeper was Abel Franklin, who was paid $160 yearly.

The tower burned down in 1753 and was rebuilt. It was then burned by the British, who removed some of the lighting apparatus, in 1779. Some of the lighting equipment reportedly made it back into some New England lighthouses, including Rhode Island's Point Judith Light.
In 1838, an inspection by Lieut. George M. Bache reported that Beavertail Light was 64 feet high and 98 feet above sea level, with the light visible for 15 3/4 nautical miles.

Photo & Copyright Jeremy D'Entremont 2007
http://lighthouse.cc/beavertail/history.html

UMA PRAIA NO EGIPTO

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LIGHTHOUSE OF HOLLAND : AMELAND

Latitude ... 53° 26" 43'
Longitude ... 5° 37" 23'
Format ... DD DMS
Body of water ... Waddenzee
Height Above Water ... 190 feet
Light Characteristics ... Fl W. (3) 15s, visible for 20 nautical miles
Address ... Friesland province, northern coast of Netherlands Hollum, Netherlands

http://marinas.com/view/lighthouse/527

MATCH

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COSTA DA CALIFORNIA

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O TRABALHO DAS AMARRAS

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UM FAROL NO TEMPO

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A FAINA EM ÁGUAS DE ESPANHA

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ÁGUAS CALMAS

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NUM QUALQUER PORTO DA DINAMARCA

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UM PORTO DO MUNDO

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O SENTINELA

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NAVIO DE CARGA MADALENA

Tipo ... Navio de carga de 2 hélices
Construtor ... The Grangemouth Dockyard C. Lda
Local construção ... Grangemouth - Escócia
Ano de construção ... 1950
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 28 de Dezembro de 1950, com o número H 394
Sinal de código ... C S E B
Comprimento fora a fora ... 72,18 m
Boca máxima ... 10,77 m
Calado à proa ... 3,95 m
Calado à popa ... 4,87 m
Arqueação bruta ... 1.198,50 Toneladas
Arqueação Líquida ... 635,92 Toneladas
Capacidade ... 1.748 m3
Porte bruto ... 1.285 Toneladas
Aparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 8 cilindros cada, construídos em 1949 por Mirrlees, Bickerton & Day, Ld., em Stockport.
Potência ... 1.440 cavalos
Velocidade máxima ... 12,5 nós
Velocidade normal ... 11,0 nós
Tripulantes ... 21
Armador ... Empresa Insulana de Navegação - Lisboa

Photo and Copyright Carlos Russo Belo
http://navios.no.sapo.pt/madalena.html

NAVIO DE CARGA COSTEIRO TERCEIRO

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... C.U.F. - Companhia União Fabril
Local construção ... Estaleiro Naval da A. G. P. L. - Lisboa
Ano de construção ... 1940
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 9 de Setembro de 1941, com o número G 421
Sinal de código ... C S F J
Comprimento fora a fora ... 66,96 m
Boca máxima ... 11,05 m
Calado à proa ... 5,60 m
Calado à popa ... 5,93 m
Arqueação bruta ... 1.212,87 Toneladas
Arqueação Líquida ... 775,36 Toneladas
Capacidade ... 1.934 m3
Porte bruto ... 1.426 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1939 por Sulzer Freres, em Winterthur.
Potência ... 550 cavalos
Velocidade máxima ... 9,5 nós
Velocidade normal ... 8,0 nós
Tripulantes ... 21
Armador ... Sociedade Geral de Comércio, Indústria e Transportes - Lisboa

Photo and Copyright Carlos Russo Belo

http://navios.no.sapo.pt/costeirot.html

NAVIO DE CARGA ANTHEA

Tipo ... Pontão de 2 hélices
Construtor ... Deutsche Werft A. G.
Local construção ... Hamburgo - Alemanha
Ano de construção ... 1922
Registo ... Capitania do porto do Chinde, em 15 de Setembro de 1952, com o número 122 CD
Sinal de código ... C S A W
Comprimento fora a fora ... 77,47 m
Boca máxima ... 10,95 m
Calado à proa ... 3,81 m
Calado à popa ... 3,81 m
Arqueação bruta ... 1.217,68 Toneladas
Arqueação Líquida ... 671,29 Toneladas
Capacidade ... 2.045 m3
Porte bruto ... 1.300 Toneladas
Aparelho propulsor ... Duas máquinas de triplice expansão, de 3 cilindros cada, construídas em 1927 por Union Giesserei A.G., em Koenigsberg. Duas caldeiras, com 2 fornalhas cada, para a pressão de 13,8 k/cm2.
Potência ... 650 cavalos
Velocidade máxima ... 8,0 nós
Velocidade normal ... 7,0 nós
Tripulantes ... ??
Armador ... Sena Sugar Estates, Limitada - Chinde

Photo and Copyright Carlos Russo Belo

http://navios.no.sapo.pt/anthea.html