NAVIO DE CARGA ANGOCHE

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... C.U.F. - Companhia União Fabril
Local construção ... Estaleiro Naval da A. G. P. L. - Lisboa
Ano de construção ... 1958
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 11 de Junho de 1958, com o número H 456
Sinal de código ... C S A H
Comprimento fora a fora ... 81,67 m
Boca máxima ... 11,82 m
Calado à proa ... 3,75 m
Calado à popa ... 4,33 m
Arqueação bruta ... 1.689,32 Toneladas
Arqueação Líquida ... 884,10 Toneladas
Capacidade ... 2.834 m3
Porte bruto ... 1.543 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1957 por Klockner-Humboldt-Deutz A. G., em Colónia - Alemanha.
Potência ... 915 cavalos
Velocidade máxima ... 11,5 nós
Tripulantes ... 39
Armador ... Companhia Nacional de Navegação - Lisboa

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NAVIO DE CARGA SENA

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Société Anonyme John Cockerill
Local construção ... Hoboken - Bélgica
Ano de construção ... 1952
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 3 de Abril de 1952, com o número H 410
Sinal de código ... C S A F
Comprimento fora a fora ... 76,57 m
Boca máxima ... 12,25 m
Calado à proa ... 3,82 m
Calado à popa ... 4,13 m
Arqueação bruta ... 1.699,69 Toneladas
Arqueação Líquida ... 882,03 Toneladas
Capacidade ... 2.912 m3
Porte bruto ... 1.344 Toneladas
Aparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 7 cilindros cada, construídos em 1952 pela Société Anonyme John Cockerill, em Seraing, Bélgica.
Potência ... 1.900 cavalos
Velocidade máxima ... 12,5 nós
Velocidade normal ... 10,5 nós
Tripulantes ... 26
Armador ... Companhia Colonial de Navegação - Lisboa

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NAVIO DE CARGA ALEXANDRE SILVA

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... C.U.F. - Companhia União Fabril
Local construção ... Estaleiro Naval da A. G. P. L. - Lisboa
Ano de construção ... 1942
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 5 de Maio de 1943, com o número G 450
Sinal de código ... C S F C
Comprimento fora a fora ... 93,15 m
Boca máxima ... 12,84 m
Calado à proa ... 5,39 m
Calado à popa ... 5,78 m
Arqueação bruta ... 1.746,42 Toneladas
Arqueação Líquida ... 961,57 Toneladas
Capacidade ... 5.475 m3
Porte bruto ... 3.215 Toneladas
Aparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 5 cilindros cada, construídos em 1939 por Sulzer Freres, em Winterthur.
Potência ... 1.700 cavalos
Velocidade máxima ... 12,0 nós
Velocidade normal ... 11,0 nós
Tripulantes ... 22
Armador ... Sociedade Geral de Comércio, Indústria e Transportes - Lisboa

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NAVIO DE CARGA MARIA AMÉLIA

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Aktien Gesellcshaft Neptun
Local construção ... Rostock - Alemanha
Ano de construção ... 1913
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 12 de Janeiro de 1925, com o número 453 E
Sinal de código ... C S B E
Comprimento fora a fora ... 92,11 m
Boca máxima ... 12,50 m
Calado à proa ... 5,38 m
Calado à popa ... 5,68 m
Arqueação bruta ... 1.765,54 Toneladas
Arqueação Líquida ... 1.038,82 Toneladas
Capacidade ... 4.778 m3
Porte bruto ... 3.005 Toneladas
Aparelho propulsor ... Uma máquina de triplice expansão, de 3 cilindros, construída em 1913 por Aktien Gesellcshaft Neptun, em Rostock. Duas caldeiras, com 2 fornalhas cada, para a pressão de 13,5 k/cm2.
Potência ... 1.100 cavalos
Velocidade máxima ... 10,0 nós
Velocidade normal ... 9,0 nós
Tripulantes ... 31
Armador ... Sociedade Geral de Comércio, Indústria e Transportes - Lisboa

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NAVIO DE CARGA ANTÓNIO CARLOS

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... C.U.F. - Companhia União Fabril
Local construção ... Estaleiro Naval da A. G. P. L. - Lisboa
Ano de construção ... 1948
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 6 de Janeiro de 1948, com o número G 493
Sinal de código ... C S J O
Comprimento fora a fora ... 93,32 m
Boca máxima ... 12,84 m
Calado à proa ... 5,64 m
Calado à popa ... 5,64 m
Arqueação bruta ... 1.814,36 Toneladas
Arqueação Líquida ... 985,12 Toneladas
Capacidade ... 5.381 m3
Porte bruto ... 2.974 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 7 cilindros, construído em 1944 por Burmeister & Wain, em Copenhague - Dinamarca.
Potência ... 2.500 cavalos
Velocidade máxima ... 13,0 nós
Velocidade normal ... 12,0 nós
Tripulantes ... 22
Armador ... Sociedade Geral de Comércio, Indústria e Transportes - Lisboa

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NAVIO DE CARGA CONCEIÇÃO MARIA

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... C.U.F. - Companhia União Fabril
Local construção ... Estaleiro Naval da A. G. P. L. - Lisboa
Ano de construção ... 1947
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 8 de Julho de 1948, com o número H 360
Sinal de código ... C S I U
Comprimento fora a fora ... 93,32 m
Boca máxima ... 12,84 m
Calado à proa ... 5,64 m
Calado à popa ... 5,64 m
Arqueação bruta ... 1.814,69 Toneladas
Arqueação Líquida ... 985,34 Toneladas
Capacidade ... 5.381 m3
Porte bruto ... 2.974 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 7 cilindros, construído em 1944 por Burmeister & Wain, em Copenhague - Dinamarca.
Potência ... 2.500 cavalos
Velocidade máxima ... 13,0 nós
Velocidade normal ... 12,0 nós
Tripulantes ... 22
Armador ... Sociedade Geral de Comércio, Indústria e Transportes - Lisboa

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NAVIO DE CARGA BATA NOVO

Tipo ... Iate com motor
Construtor ... Jeremias Martins Novais
Local construção ... Vila do Conde
Ano de construção ... 1949
Registo ... Capitania do porto do Porto, em 4 de Abril de 1949, com o número C 141
Sinal de código ... C S O R
Comprimento fora a fora ... 35,25 m
Boca máxima ... 8,16 m
Calado à proa ... 3,35 m
Calado à popa ... 3,35 m
Arqueação bruta ... 221,13 Toneladas
Arqueação Líquida ... 113,81 Toneladas
Capacidade ... 322 m3
Porte bruto ... 365 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído por Atlas Imperial Diesel Engines C., em Oakland, Cal.
Potência ... 350 cavalos
Velocidade máxima ... 12,0 nós
Velocidade normal ... 10,0 nós
Tripulantes ... 9
Armador ... Sociedade de Transportes Bata, Limitada - Porto

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NAVIO DE CARGA JAIME SILVA

Tipo ... Lugre com motor
Construtor ... Francisco Ferreira
Local construção ... Esposende
Ano de construção ... 1946
Registo ... Capitania do porto de Viana do Castelo, em 19 de Setembro de 1946, com o número A 53
Sinal de código ... C S S Y
Comprimento fora a fora ... 44,36 m
Boca máxima ... 8,64 m
Calado à proa ... 3,80 m
Calado à popa ... 4,26 m
Arqueação bruta ... 359,68 Toneladas
Arqueação Líquida ... 147,11 Toneladas
Capacidade ... 416 m3
Porte bruto ... 370 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor semi-diesel, de 2 cilindros, construído em 1946 por Skandia Verken A. B., em Lysekil, Suécia.
Potência ... 280 cavalos
Velocidade máxima ... 7,0 nós
Velocidade normal ... 5,0 nós
Tripulantes ... 9
Armador ... Empresa Marítima Jaime Silva, Limitada - Viana do Castelo

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NAVIO DE CARGA AMISIL

Tipo ... Lugre com motor
Construtor ... Francisco Ferreira
Local construção ... Esposende
Ano de construção ... 1944
Registo ... Capitania do porto de Viana do Castelo, em 4 de Janeiro de 1945, com o número A 52
Sinal de código ... C S S D
Comprimento fora a fora ... 44,23 m
Boca máxima ... 9,26 m
Calado à proa ... 3,65 m
Calado à popa ... 4,56 m
Arqueação bruta ... 328,72 Toneladas
Arqueação Líquida ... 231,06 Toneladas
Capacidade ... 705 m3
Porte bruto ... 600 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor semi-diesel, de 4 cilindros, construído em 1945 por Skandia Verken A. B., em Lysekil, Suécia.
Potência ... 286 cavalos
Velocidade máxima ... 8,0 nós
Velocidade normal ... 7,0 nós
Tripulantes ... 14
Armador ... Joaquim dos Santos Pité, Limitada - Viana do Castelo

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NAVIO DE CARGA MICONDÓ

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Montrose S. B. C.
Local construção ... Montrose - Escócia
Ano de construção ... 1904
Registo ... Capitania do porto de Luanda, em 26 de Março de 1949, com o número B 462
Comprimento fora a fora ... 36,14 m
Boca máxima ... 6,30 m
Calado à proa ... 1,98 m
Calado à popa ... 2,90 m
Arqueação bruta ... 201,22 Toneladas
Arqueação Líquida ... 112,68 Toneladas
Capacidade ... 200 m3
Porte bruto ... 170 Toneladas
Aparelho propulsor ... Uma máquina de triplice expansão, de 2 cilindros, construída em 1904 por Plenty & Son Ld., em Newbury. Uma caldeira, com 2 fornalhas.
Potência ... 200 cavalos
Velocidade máxima ... 8,0 nós
Velocidade normal ... 6,5 nós
Tripulantes ... 22
Armador ... Transoceanica, Limitada - Luanda

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NAVIO DE CARGA DALAGANDO

Tipo ... Navio de carga de 2 hélices
Construtor ... Fa. Gebr. Niestern & C.
Local construção ... Delfzijl - Holanda
Ano de construção ... 1913
Registo ... Capitania do porto de Luanda, em 8 de Março de 1940, com o número 622
Comprimento fora a fora ... 41,20 m
Boca máxima ... 7,45 m
Calado à proa ... 0,92 m
Calado à popa ... 2,44 m
Arqueação bruta ... 215,37 Toneladas
Arqueação Líquida ... 120,63 Toneladas
Capacidade ... 180 m3
Porte bruto ... 300 Toneladas
Aparelho propulsor ... Duas máquinas de triplice expansão, de 2 cilindros cada, construídas por L. Straatman, em Dordrecht, Holanda. Uma caldeira, com 2 fornalhas.
Potência ... 240 cavalos
Velocidade máxima ... 5,5 nós
Velocidade normal ... 4,0 nós
Tripulantes ... 24
Armador ... Sociedade de Comércio e Construções - Luanda

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NAVIO DE CARGA OUTÃO

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... John Ducker, Sons & C. Ld.
Local construção ... Aberdeen - Escócia
Ano de construção ... 1905
Registo ... Capitania do porto de Setúbal, em 30 de Julho de 1942, com o número 509
Sinal de código ... C S D M
Comprimento fora a fora ... 41,16 m
Boca máxima ... 6,64 m
Calado à proa ... 3,04 m
Calado à popa ... 4,41 m
Arqueação bruta ... 217,94 Toneladas
Arqueação Líquida ... 95,81 Toneladas
Capacidade ... 709 m3
Porte bruto ... 350 Toneladas
Aparelho propulsor ... Uma máquina de triplice expansão, de 3 cilindros, construída em 1905 por W. V. V. Lidgerwood, em Coatbridge, Escócia. Uma caldeira, com 2 fornalhas, do mesmo construtor.
Potência ... 380 cavalos
Velocidade máxima ... 10,0 nós
Velocidade normal ... 8,5 nós
Tripulantes ... 13
Armador ... Secil, Companhia Geral de Cal e Cimento - Lisboa

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NAVIO DE CARGA JOÃO JOSÉ PRIMEIRO

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... J. Smit
Local construção ... Vierverlaten - Groningen - Holanda
Ano de construção ... 1917
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 3 de Janeiro de 1952, com o número H 407
Sinal de código ... C S D R
Comprimento fora a fora ... 36,93 m
Boca máxima ... 7,23 m
Calado à proa ... 3,65 m
Calado à popa ... 4,26 m
Arqueação bruta ... 242,28 Toneladas
Arqueação Líquida ... 174,17 Toneladas
Capacidade ... 445 m3
Porte bruto ... 360 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1937 por Humboldt - Deutzmotoren A. G., em Colonia.
Potência ... 400 cavalos
Velocidade máxima ... 9,0 nós
Velocidade normal ... 7,0 nós
Tripulantes ... 12
Armador ... Vieira & Labrincha, Limitada - Lisboa

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NAVIO DE CARGA BOM JESUS

Tipo ... Navio de carga de 2 hélices
Construtor ... Fa. Gebr. Niestern & C.
Local construção ... Delfzijl - Holanda
Ano de construção ... 1913
Registo ... Capitania do porto de Luanda, em 8 de Março de 1940, com o número 442
Comprimento fora a fora ... 41,70 m
Boca máxima ... 7,50 m
Calado à proa ... 0,92 m
Calado à popa ... 2,44 m
Arqueação bruta ... 279,07 Toneladas
Arqueação Líquida ... 174,77 Toneladas
Capacidade ... 180 m3
Porte bruto ... 300 Toneladas
Aparelho propulsor ... Duas máquinas de triplice expansão, de 2 cilindros cada, construídas por N.V. Machinenfabrick Fulton, em Hoogezand, Holanda. Uma caldeira, com 2 fornalhas.
Potência ... 180 cavalos
Velocidade máxima ... 5,5 nós
Velocidade normal ... 4,0 nós
Tripulantes ... 19
Armador ... Sociedade de Comércio e Construções - Luanda

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NAVIO DE CARGA PONTA DE SAGRES

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Luiz de Lemos
Local construção ... Faro
Ano de construção ... 1947
Registo ... Capitania do porto de Faro, em 24 de Setembro de 1947, com o número A 670
Sinal de código ... C S N K
Comprimento fora a fora ... 41,73 m
Boca máxima ... 9,50 m
Calado à proa ... 3,05 m
Calado à popa ... 4,10 m
Arqueação bruta ... 298,63 Toneladas
Arqueação Líquida ... 163,45 Toneladas
Capacidade ... 498 m3
Porte bruto ... 520 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1944 por The Cooper Bessemer Corp., em Mount Vernon, Ohio.
Potência ... 400 cavalos
Velocidade máxima ... 11,0 nós
Velocidade normal ... 10,0 nós
Tripulantes ... 12
Armador ... Sociedade Algarvia de Navegação, Limitada - Faro

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NAVIO DE CARGA NEREIDA

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... A. Vuijk & Zonen
Local construção ... Cappele a/d Yssel - Holanda
Ano de construção ... 1936
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 24 de Agosto de 1936, com o número G 363
Sinal de código ... C S N G
Comprimento fora a fora ... 44,03 m
Boca máxima ... 7,10 m
Calado à proa ... 2,89 m
Calado à popa ... 3,27 m
Arqueação bruta ... 317,39 Toneladas
Arqueação Líquida ... 196,89 Toneladas
Capacidade ... 580 m3
Porte bruto ... 490 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1936 por Sulzer Freres, em Winterthur, Suiça.
Potência ... 240 cavalos
Velocidade máxima ... 8,0 nós
Velocidade normal ... 7,0 nós
Tripulantes ... 10
Armador ... Bagão, Nunes & Machado, Limitada - Lisboa

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NAVIO DE CARGA NEREUS

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Estaleiros de São Jacinto
Local construção ... S. Jacinto - Aveiro
Ano de construção ... 1947
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 29 de Outubro de 1956, com o número H 443
Sinal de código ... C S S I
Comprimento fora a fora ... 45,75 m
Boca máxima ... 7,17 m
Calado à proa ... 3,04 m
Calado à popa ... 3,19 m
Arqueação bruta ... 334,40 Toneladas
Arqueação Líquida ... 228,22 Toneladas
Capacidade ... 598 m3
Porte bruto ... 530 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 5 cilindros, construído em 1944 por Sulzer Freres, em Winterthur, Suiça.
Potência ... 330 cavalos
Velocidade máxima ... 10,0 nós
Velocidade normal ... 9,0 nós
Tripulantes ... 15
Armador ... Bagão, Nunes & Machado, Limitada - Lisboa

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NAVIO DE CARGA CARAMULO

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Estaleiros de São Jacinto
Local construção ... S. Jacinto - Aveiro
Ano de construção ... 1946
Registo ... Capitania do porto de Aveiro, em 1 de Agosto de 1946, com o número B 242
Sinal de código ... C S S N
Comprimento fora a fora ... 45,66 m
Boca máxima ... 7,17 m
Calado à proa ... 3,04 m
Calado à popa ... 3,19 m
Arqueação bruta ... 340,07 Toneladas
Arqueação Líquida ... 235,89 Toneladas
Capacidade ... 605 m3
Porte bruto ... 550 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1941 por Guldner, em Aschaffenburgo, Alemanha.
Potência ... 400 cavalos
Velocidade máxima ... 10,0 nós
Velocidade normal ... 9,0 nós
Tripulantes ... 13
Armador ... Empresa Continental de Navegação, Limitada - Aveiro

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NAVIO DE CARGA ANFITRITE PRIMEIRO

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Ring Andersens Steel Shipyard
Local construção ... Svendborg - Dinamarca
Ano de construção ... 1914
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 16 de Abril de 1927, com o número 359 F
Sinal de código ... C S F D
Comprimento fora a fora ... 46,97 m
Boca máxima ... 9,02 m
Calado à proa ... 3,35 m
Calado à popa ... 3,95 m
Arqueação bruta ... 357,96 Toneladas
Arqueação Líquida ... 281,52 Toneladas
Capacidade ... 743 m3
Porte bruto ... 630 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 4 cilindros, construído em 1914 por Sulzer Freres, em Winterthur, Suiça.
Potência ... 270 cavalos
Velocidade máxima ... 7,0 nós
Velocidade normal ... 6,0 nós
Tripulantes ... 11
Armador ... Bagão, Nunes & Machado, Limitada - Lisboa

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NAVIO DE CARGA SÃO SILVARES

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Bornholm Maskinfabrik
Local construção ... Ronne - Dinamarca
Ano de construção ... 1902
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 30 de Maio de 1958, com o número H 455
Sinal de código ... C S I O
Comprimento fora a fora ... 40,51 m
Boca máxima ... 8,87 m
Calado à proa ... 3,50 m
Calado à popa ... 4,26 m
Arqueação bruta ... 377,12 Toneladas
Arqueação Líquida ... 229,14 Toneladas
Capacidade ... 649 m3
Porte bruto ... 590 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1951 por A/S Volund, em Copenhague.
Potência ... 450 cavalos
Velocidade máxima ... 9,5 nós
Velocidade normal ... 9,0 nós
Tripulantes ... 14
Armador ... Empresa de Navegação Frasil, Limitada - Lisboa

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