NAVIO DE CARGA PONTA DE SAGRES

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Luiz de Lemos
Local construção ... Faro
Ano de construção ... 1947
Registo ... Capitania do porto de Faro, em 24 de Setembro de 1947, com o número A 670
Sinal de código ... C S N K
Comprimento fora a fora ... 41,73 m
Boca máxima ... 9,50 m
Calado à proa ... 3,05 m
Calado à popa ... 4,10 m
Arqueação bruta ... 298,63 Toneladas
Arqueação Líquida ... 163,45 Toneladas
Capacidade ... 498 m3
Porte bruto ... 520 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1944 por The Cooper Bessemer Corp., em Mount Vernon, Ohio.
Potência ... 400 cavalos
Velocidade máxima ... 11,0 nós
Velocidade normal ... 10,0 nós
Tripulantes ... 12
Armador ... Sociedade Algarvia de Navegação, Limitada - Faro

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NAVIO DE CARGA NEREIDA

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... A. Vuijk & Zonen
Local construção ... Cappele a/d Yssel - Holanda
Ano de construção ... 1936
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 24 de Agosto de 1936, com o número G 363
Sinal de código ... C S N G
Comprimento fora a fora ... 44,03 m
Boca máxima ... 7,10 m
Calado à proa ... 2,89 m
Calado à popa ... 3,27 m
Arqueação bruta ... 317,39 Toneladas
Arqueação Líquida ... 196,89 Toneladas
Capacidade ... 580 m3
Porte bruto ... 490 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1936 por Sulzer Freres, em Winterthur, Suiça.
Potência ... 240 cavalos
Velocidade máxima ... 8,0 nós
Velocidade normal ... 7,0 nós
Tripulantes ... 10
Armador ... Bagão, Nunes & Machado, Limitada - Lisboa

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NAVIO DE CARGA NEREUS

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Estaleiros de São Jacinto
Local construção ... S. Jacinto - Aveiro
Ano de construção ... 1947
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 29 de Outubro de 1956, com o número H 443
Sinal de código ... C S S I
Comprimento fora a fora ... 45,75 m
Boca máxima ... 7,17 m
Calado à proa ... 3,04 m
Calado à popa ... 3,19 m
Arqueação bruta ... 334,40 Toneladas
Arqueação Líquida ... 228,22 Toneladas
Capacidade ... 598 m3
Porte bruto ... 530 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 5 cilindros, construído em 1944 por Sulzer Freres, em Winterthur, Suiça.
Potência ... 330 cavalos
Velocidade máxima ... 10,0 nós
Velocidade normal ... 9,0 nós
Tripulantes ... 15
Armador ... Bagão, Nunes & Machado, Limitada - Lisboa

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NAVIO DE CARGA CARAMULO

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Estaleiros de São Jacinto
Local construção ... S. Jacinto - Aveiro
Ano de construção ... 1946
Registo ... Capitania do porto de Aveiro, em 1 de Agosto de 1946, com o número B 242
Sinal de código ... C S S N
Comprimento fora a fora ... 45,66 m
Boca máxima ... 7,17 m
Calado à proa ... 3,04 m
Calado à popa ... 3,19 m
Arqueação bruta ... 340,07 Toneladas
Arqueação Líquida ... 235,89 Toneladas
Capacidade ... 605 m3
Porte bruto ... 550 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1941 por Guldner, em Aschaffenburgo, Alemanha.
Potência ... 400 cavalos
Velocidade máxima ... 10,0 nós
Velocidade normal ... 9,0 nós
Tripulantes ... 13
Armador ... Empresa Continental de Navegação, Limitada - Aveiro

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NAVIO DE CARGA ANFITRITE PRIMEIRO

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Ring Andersens Steel Shipyard
Local construção ... Svendborg - Dinamarca
Ano de construção ... 1914
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 16 de Abril de 1927, com o número 359 F
Sinal de código ... C S F D
Comprimento fora a fora ... 46,97 m
Boca máxima ... 9,02 m
Calado à proa ... 3,35 m
Calado à popa ... 3,95 m
Arqueação bruta ... 357,96 Toneladas
Arqueação Líquida ... 281,52 Toneladas
Capacidade ... 743 m3
Porte bruto ... 630 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 4 cilindros, construído em 1914 por Sulzer Freres, em Winterthur, Suiça.
Potência ... 270 cavalos
Velocidade máxima ... 7,0 nós
Velocidade normal ... 6,0 nós
Tripulantes ... 11
Armador ... Bagão, Nunes & Machado, Limitada - Lisboa

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NAVIO DE CARGA SÃO SILVARES

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Bornholm Maskinfabrik
Local construção ... Ronne - Dinamarca
Ano de construção ... 1902
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 30 de Maio de 1958, com o número H 455
Sinal de código ... C S I O
Comprimento fora a fora ... 40,51 m
Boca máxima ... 8,87 m
Calado à proa ... 3,50 m
Calado à popa ... 4,26 m
Arqueação bruta ... 377,12 Toneladas
Arqueação Líquida ... 229,14 Toneladas
Capacidade ... 649 m3
Porte bruto ... 590 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1951 por A/S Volund, em Copenhague.
Potência ... 450 cavalos
Velocidade máxima ... 9,5 nós
Velocidade normal ... 9,0 nós
Tripulantes ... 14
Armador ... Empresa de Navegação Frasil, Limitada - Lisboa

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NAVIO DE CARGA SÃO SILVESTRE

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Gebroeders Bos
Local construção ... Groningen - Holanda
Ano de construção ... 1927
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 6 de Agosto de 1954, com o número H 429
Sinal de código ... C S K W
Comprimento fora a fora ... 45,55 m
Boca máxima ... 7,05 m
Calado à proa ... 3,04 m
Calado à popa ... 3,95 m
Arqueação bruta ... 381,89 Toneladas
Arqueação Líquida ... 188,57 Toneladas
Capacidade ... 534 m3
Porte bruto ... 500 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1927 por Motorenfabrik Deutz A.G., em Colonia.
Potência ... 350 cavalos
Velocidade máxima ... 6,5 nós
Velocidade normal ... 6,0 nós
Tripulantes ... 9
Armador ... Empresa de Navegação Frasil, Limitada - Lisboa

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NAVIO DE CARGA D. ALEIXO

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... C. Hills & Sons, Ld.
Local construção ... Bristol - Inglaterra
Ano de construção ... 1945
Registo ... Capitania do porto de Dili, em 10 de Outubro de 1952, com o número 30
Sinal de código ... X X I A
Comprimento fora a fora ... 45,71 m
Boca máxima ... 8,25 m
Calado à proa ... ?,?? m
Calado à popa ... 3,30 m
Arqueação bruta ... 394,00 Toneladas
Arqueação Líquida ... 122,88 Toneladas
Capacidade ... 687 m3
Porte bruto ... 300 Toneladas
Aparelho propulsor ... Uma máquina de triplice expansão, de 3 cilindros, construída em Newcastle, por White's Marine Engineering C. Ld.. Uma caldeira, queimando óleo, para a pressão de 14,0 k/cm2.
Potência ... 230 cavalos
Velocidade máxima ... 7,5 nós
Velocidade normal ... 6,5 nós
Tripulantes ... 19
Armador ... Governo de Timor - Dili

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NAVIO DE CARGA SECIL

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... De Haan & Oerlemans
Local construção ... Hensden - Holanda
Ano de construção ... 1938
Registo ... Capitania do porto de Setúbal, em 9 de Maio de 1938, com o número 502
Sinal de código ... C S B Q
Comprimento fora a fora ... 46,53 m
Boca máxima ... 7,84 m
Calado à proa ... 3,19 m
Calado à popa ... 3,65 m
Arqueação bruta ... 427,46 Toneladas
Arqueação Líquida ... 205,56 Toneladas
Capacidade ... 798 m3
Porte bruto ... 557 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 7 cilindros, construído em 1937 por Maschinenfabrik Ausgsburg Nurnberg, em Augsburgo, Alemanha.
Potência ... 350 cavalos
Velocidade máxima ... 9,0 nós
Velocidade normal ... 8,0 nós
Tripulantes ... 12
Armador ... Secil, Companhia Geral de Cal e Cimento - Lisboa

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NAVIO DE CARGA GIRÃO

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... J. Smit & Zoon
Local construção ... Foxhol - Holanda
Ano de construção ... 1930
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 28 de Junho de 1948, com o número H 358
Sinal de código ... C S K X
Comprimento fora a fora ... 47,83 m
Boca máxima ... 7,81 m
Calado à proa ... 3,04 m
Calado à popa ... 3,65 m
Arqueação bruta ... 427,69 Toneladas
Arqueação Líquida ... 278,47 Toneladas
Capacidade ... 788 m3
Porte bruto ... 600 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1931 por Motoren Werke Mannhein A.G., em Mannheim, Alemanha.
Potência ... 400 cavalos
Velocidade máxima ... 8,0 nós
Velocidade normal ... 7,0 nós
Tripulantes ... 13
Armador ... Parceria Geral de Pescarias - Lisboa

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NAVIO DE CARGA ALGER

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... J. Smit & Zoon
Local construção ... Foxhol - Holanda
Ano de construção ... 1930
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 15 de Setembro de 1951, com o número H 403
Sinal de código ... C S J I
Comprimento fora a fora ... 47,62 m
Boca máxima ... 7,80 m
Calado à proa ... 2,43 m
Calado à popa ... 3,35 m
Arqueação bruta ... 430,68 Toneladas
Arqueação Líquida ... 288,35 Toneladas
Capacidade ... 815 m3
Porte bruto ... 600 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 4 cilindros, construído em 1945 por Sulzer Freres, em Winterthur.
Potência ... 400 cavalos
Velocidade máxima ... 9,0 nós
Velocidade normal ... 8,0 nós
Tripulantes ... 14
Armador ... Vieira & Silveira, Limitada - Lisboa

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NAVIO DE CARGA MADEIRENSE

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... A/B Svenska Maritim Verken
Local construção ... Trelleborg - Suécia
Ano de construção ... 1920
Registo ... Capitania do porto do Funchal, em 2 de Maio de 1934, com o número 898
Sinal de código ... C S N F
Comprimento fora a fora ... 48,51 m
Boca máxima ... 8,48 m
Calado à proa ... 2,74 m
Calado à popa ... 3,80 m
Arqueação bruta ... 497,43 Toneladas
Arqueação Líquida ... 266,45 Toneladas
Capacidade ... 874 m3
Porte bruto ... 690 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 8 cilindros, construído em 1935 por Motoren Werke Mannheim A. G., em Mannheim - Alemanha.
Potência ... 600 cavalos
Velocidade máxima ... 9,5 nós
Velocidade normal ... 8,0 nós
Tripulantes ... 12
Armador ... Empresa de Transportes do Funchal - Funchal

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NAVIO DE CARGA OFIR

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... J. Smit & Zoon
Local construção ... Foxhol - Holanda
Ano de construção ... 1920
Registo ... Capitania do porto de Aveiro, em 19 de Abril de 1957, com o número B 245
Sinal de código ... C S M B
Comprimento fora a fora ... 50,15 m
Boca máxima ... 8,26 m
Calado à proa ... 3,98 m
Calado à popa ... 4,28 m
Arqueação bruta ... 512,67 Toneladas
Arqueação Líquida ... 365,84 Toneladas
Capacidade ... 906 m3
Porte bruto ... 700 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 195? por Modag, em Darmstadt, Alemanha.
Potência ... 420 cavalos
Velocidade máxima ... 9,0 nós
Velocidade normal ... 8,5 nós
Tripulantes ... 15
Armador ... Empresa de Navegação Transoceano, Limitada - Aveiro

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NAVIO DE CARGA SANTO ANTÃO

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... C.U.F. - Companhia União Fabril
Local construção ... Estaleiro Naval da A. G. P. L. - Lisboa
Ano de construção ... 1957
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 2 de Novembro de 1957, com o número H 448
Sinal de código ... C S D L
Comprimento fora a fora ... 53,30 m
Boca máxima ... 9,02 m
Calado à proa ... 3,35 m
Calado à popa ... 3,63 m
Arqueação bruta ... 543,31 Toneladas
Arqueação Líquida ... 253,92 Toneladas
Capacidade ... 450 m3
Porte bruto ... 585 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 5 cilindros, construído em 1955 por Burmeister & Wain, em Copenhague, Dinamarca.
Potência ... 500 cavalos
Velocidade máxima ... 11,0 nós
Velocidade normal ... 9,0 nós
Tripulantes ... 14
Armador ... Sociedade Geral de Comércio, Indústria e Transportes - Lisboa

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NAVIO DE CARGA MARIA CHRISTINA

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... C.U.F. - Companhia União Fabril
Local construção ... Estaleiro Naval da A. G. P. L. - Lisboa
Ano de construção ... 1957
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 2 de Julho de 1957, com o número H 446
Sinal de código ... C S K H
Comprimento fora a fora ... 55,86 m
Boca máxima ... 8,72 m
Calado à proa ... 3,35 m
Calado à popa ... 3,67 m
Arqueação bruta ... 549,86 Toneladas
Arqueação Líquida ... 226,28 Toneladas
Capacidade ... 835 m3
Porte bruto ... 600 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1957 por Burmeister & Wain, em Copenhague, Dinamarca.
Potência ... 600 cavalos
Velocidade máxima ... 11,0 nós
Velocidade normal ... 9,0 nós
Tripulantes ... 14
Armador ... Sociedade Geral de Comércio, Indústria e Transportes - Lisboa

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NAVIO DE CARGA SILVA GOUVEIA

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... C.U.F. - Companhia União Fabril
Local construção ... Estaleiro Naval da A. G. P. L. - Lisboa
Ano de construção ... 1957
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 25 de Fevereiro de 1958, com o número H 451
Sinal de código ... C S A V
Comprimento fora a fora ... 55,82 m
Boca máxima ... 8,72 m
Calado à proa ... 3,35 m
Calado à popa ... 3,67 m
Arqueação bruta ... 549,58 Toneladas
Arqueação Líquida ... 231,57 Toneladas
Capacidade ... 835 m3
Porte bruto ... 600 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1954 por Burmeister & Wain, em Copenhague, Dinamarca.
Potência ... 600 cavalos
Velocidade máxima ... 10,0 nós
Velocidade normal ... 9,0 nós
Tripulantes ... 20
Armador ... Sociedade Geral de Comércio, Indústria e Transportes - Lisboa

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NAVIO DE CARGA MIRA TERRA

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... C.U.F. - Companhia União Fabril
Local construção ... Estaleiro Naval da A. G. P. L. - Lisboa
Ano de construção ... 1956
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 15 de Março de 1957, com o número H 444
Sinal de código ... C S K A
Comprimento fora a fora ... 55,81 m
Boca máxima ... 8,72 m
Calado à proa ... 3,35 m
Calado à popa ... 3,67 m
Arqueação bruta ... 562,31 Toneladas
Arqueação Líquida ... 237,64 Toneladas
Capacidade ... 835 m3
Porte bruto ... 600 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1956 por Burmeister & Wain, em Copenhague, Dinamarca.
Potência ... 600 cavalos
Velocidade máxima ... 11,0 nós
Velocidade normal ... 10,0 nós
Tripulantes ... 14
Armador ... Sociedade Geral de Comércio, Indústria e Transportes - Lisboa

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NAVIO DE CARGA FUNCHALENSE

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Estaleiros Navais de Viana do Castelo
Local construção ... Viana do Castelo
Ano de construção ... 1952
Registo ... apitania do porto do Funchal, em 19 de Junho de 1953, com o número 900
Sinal de código ... C S P U
Comprimento fora a fora ... 58,99 m
Boca máxima ... 8,87 m
Calado à proa ... 3,39 m
Calado à popa ... 3,40 m
Arqueação bruta ... 657,19 Toneladas
Arqueação Líquida ... 316,28 Toneladas
Capacidade ... 857 m3
Porte bruto ... 585 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1952 por Werkspoor N. V., em Amesterdão.
Potência ... 780 cavalos
Velocidade máxima ... 11,0 nós
Velocidade normal ... 10,5 nós
Tripulantes ... 12
Armador ... Empresa de Navegação Madeirense, Limitada - Funchal


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NAVIO DE CARGA SECIL GRANDE

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... George Brown & C. Marine Ld.
Local construção ... Greenock - Escócia
Ano de construção ... 1951
Registo ... Capitania do porto de Setúbal, em 3 de Dezembro de 1952, com o número 507
Sinal de código ... C S P Q
Comprimento fora a fora ... 56,43 m
Boca máxima ... 9,57 m
Calado à proa ... 3,35 m
Calado à popa ... 3,95 m
Arqueação bruta ... 715,03 Toneladas
Arqueação Líquida ... 335,96 Toneladas
Capacidade ... 1.069 m3
Porte bruto ... 900 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1951 por British Polar Engines, Ld., em Glasgow, Escócia.
Potência ... 860 cavalos
Velocidade máxima ... 11,0 nós
Velocidade normal ... 10,0 nós
Tripulantes ... 14
Armador ... Secil, Companhia Geral de Cal e Cimento - Lisboa

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NAVIO DE CARGA SECIL NOVO

Tipo ... Navio de carga
Construtor ... Companhia União Fabril
Local construção ... Estaleiro Naval da A.G.P.L. - Lisboa
Ano de construção ... 1953
Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 12 de Março de 1954, com o número H 422
Sinal de código ... C S M X
Comprimento fora a fora ... 54,88 m
Boca máxima ... 9,21 m
Calado à proa ... 3,80 m
Calado à popa ... 3,80 m
Arqueação bruta ... 724,61 Toneladas
Arqueação Líquida ... 246,58 Toneladas
Capacidade ... 1.041 m3
Porte bruto ... 826 Toneladas
Aparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1952 por Burmeister & Wain's Maskin og Skibsbiggeri, em Copenhague, Dinamarca.
Potência ... 860 cavalos
Velocidade máxima ... 10,0 nós
Velocidade normal ... 9,0 nós
Tripulantes ... 11
Armador ... Secil, Companhia Geral de Cal e Cimento - Lisboa

Photo and Copyright Carlos Russo Belo

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