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Photo Afro
Há 52 minutos
segunda-feira, dezembro 12, 2005
domingo, dezembro 11, 2005
sábado, dezembro 10, 2005
sexta-feira, dezembro 09, 2005
quinta-feira, dezembro 08, 2005
quarta-feira, dezembro 07, 2005
PETER CAFÉ SPORT
Morreu aos 80 anos José Azevedo (18.05.1925 - 20.11.2005) dono do Peter Café Sport, na Horta, Açores.
José Azevedo, colocou no centro do mundo da navegação de recreio um pequeno café que herdou do pai, Henrique Azevedo.
O Café Sport, na Horta, Açores, conhecido entre os velejadores de todo o mundo como Peter’s Café, ganhou esta ‘alcunha’ durante a II Guerra Mundial, quando Henrique Azevedo ajudava a Marinha de Guerra Britânica na difusão do correio e ganhou entre os ingleses o nome de Peter.
Hoje, a Horta é o quarto maior porto de veleiros em rota internacional. No café de chegadas e partidas, Peter reconhece: “Tenho uma convivência diária com histórias de alegria e tristeza”.
terça-feira, dezembro 06, 2005
segunda-feira, dezembro 05, 2005
ALCYONE, LA FILLE DU VENT
Dedicatória do comandante do Alcyone
Foi há cerca de dois anos que estive a bordo deste magnifico veleiro, com um sistema de velas único... Turbo Vela.
Fez uma escala técnica em Lisboa, mais precisamente em Cascais.
Depois de visitar este magnifico veleiro, e ouvir todas as explicações do comandante, fiquei maravilhado, ou não fosse um veleiro da Fundação Cousteau.
Eu que me deliciava com as aventuras deste Grande Senhor dos Mares, mal podia acreditar que estava mesmo a bordo deste veleiro da Fundação Jacques Cousteau.
Gostaria de visitar o Calypso, mas será muito dificil... Certamente!
domingo, dezembro 04, 2005
CALYPSO ACABA NAS BAHAMAS...??
"Calypso" Costeau a bordo
O famoso navio que o comandante Cousteau dirigiu, em numerosas aventuras, pelos mares de todo o mundo poderá vir a ser levado para as Bahamas e aí transformado num "centro dedicado à ciência e à educação."
Assim acaba de decidir um tribunal de Paris, indo ao encontro da organização proprietária do navio, a Equipe Costeau, dirigida pela viúva do oceanógrafo, Francine Costeau.
A decisão é contestada por Michel Costeau, filho do comandante, pela associação da tripulação do navio e ainda por Albert Falco, antigo companheiro de viagens de Costeau.
falco diz que o oceanógrafo, falecido em 1997, lhe terá manifestado, por escrito, a sua vontade de que o navio "deveria acabar no Mediterrâneo onde começou."
O Calypso continua a degradar-se, ancorado no Porto de La Rochelle, mas o nome da companhia americana que se propõe pagar um milhão e meio de dólares pela sua recuperação e transporte para as Bahamas também não deixa augurar nada de bom quanto ao seu futuro.
Chama-se Carneveral Cruises.
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Texto Visão
sábado, dezembro 03, 2005
JACQUES YVES COUSTEAU 1910 - 1997
Oceanógrafo francês, cineasta e inventor, nascido em 11/Jun/1910, Saint André de Cubzac, França, falecido em 25/Jun/1997, Paris, França, popularizou o estudo da vida marinha através de inúmeros livros, filmes e programas de televisão que ilustram as suas investigações submarinas.
Cousteau, apesar de não ser formalmente um cientista, foi destinado para as explorações submarinas por suas duas paixões: o oceano e o mergulho. Graduou-se na academia naval da França em 1993.
Após um acidente automobilístico quase fatal no qual quebrou os dois braços, ele deixou de lado os planos de se tornar um piloto da Marinha. Durante sua recuperação ele descobriu o mergulho, e sua fascinação pelo esporte o inspirou a desenvolver, junto com Émile Gagnan, o Aqualung, também conhecido como scuba (self-contained underwater breathing apparatus), que se tornou disponível comercialmente em 1946.
Cousteau ajudou a inventar várias outras ferramentas úteis para os oceanógrafos. Ele serviu na Segunda Guerra Mundial como um oficial de armas na França e também foi membro da Resistência Francesa. Mais tarde ele foi condecorado com a Legião da Honra por seu trabalho de espionagem. Os experimentos de Cousteau com filmagens submarinas começaram durante a guerra, e quando a guerra terminou, ele fundou e liderou o Grupo de Pesquisas Submarinas da Marinha da França, e com isso, continuou o seu trabalho.
Para expandir o seu trabalho em exploração marinha, ele fundou inúmeras organizações de marketing, produção, engenharia e pesquisa, que foram incorporadas (1973) como o Grupo Cousteau.
Em 1950, Cousteau transformou um navio britânico no Calypso, um navio de pesquisa oceanográfica no qual ele e seu grupo realizaram inúmeras expedições.
Ele ganhou reconhecimento internacional com a publicação do livro: O Mundo Silencioso (1953), o primeiro de muitos livros. Dois anos depois ele adaptou o livro para um documentário que ganhou a Palma de Ouro (1956) no Festival Internacional de Cannes e o Prêmio da Academia (1957), um dos três oscars que seus filmes ganharam. Aposentado da Marinha em 1956 com o título de capitão, Cousteau trabalhou como diretor do Instituto e Museu Oceanográfico de Mônaco.
No início da década de 1960 ele conduziu experimentos sobre Viver sob as Águas em laboratórios submarinos denominados: Conshelf I, II e III. Cousteau produziu e atuou em muitos programas de televisão, incluindo a série americana: O Mundo Submarino de Jacques Cousteau (1968-1976).
Em 1974 ele formou a Cousteau Society, um grupo ambientalista sem fins lucrativos dedicado à conservação marinha. O seu último livro, Man, the Octopus, and the Orchid, foi publicado postumamente.
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Texto Mergulhomania
quinta-feira, novembro 24, 2005
quarta-feira, novembro 16, 2005
segunda-feira, novembro 14, 2005
domingo, novembro 13, 2005
S/Y FRYDERYK CHOPIN
S/Y FRYDERYK CHOPIN
CAPTAIN ZIEMOWIT BARANSKI
Na semana passada, 2ª feira, estive a bordo deste magnifico veleiro Polaco, "um navio escola" com uma tripulação mista e vasta, comunicando entre si em muitas linguas.
As honras de bordo foram feitas pela pessoa ideal o "Captain Ziemowit Baranski" um velho lobo do mar, simpático e conversador, que explicou um pouco da história deste veleiro, que no dia seguinte zarpava para Málaga, regressando novamente aqui a Lisboa para mais uma escala técnica na doca de Santa Apolónia em meados de Novembro deste ano.
Naquele camorote invejável cheio de história dos locais por onde tem passado, brindámos este encontro a bordo do S/Y Fryderyk Chopin, com um Vodka oferecido pelo Captain Baranski.
sábado, novembro 12, 2005
segunda-feira, novembro 07, 2005
domingo, novembro 06, 2005
sábado, novembro 05, 2005
FARO AÑO NUEVO, ARGENTINA
El faro no se encuentra habitado
Instalado en la isla Observatorio, integrante de las islas Año Nuevo, en la costa norte de Isla de los Estados.
La torre del faro es una estructura troncocónica mixta (base de hormigón y el resto metálico), con una casa habitación al pie, resultando en una altura de 23,5 metros.
Está pintada a franjas horizontales negras y blancas.
El 25 de abril de 1985 fue electrificado por medio de paneles solares, resultando con un alcance luminoso de 12,8 millas.
El nombre deriva del asignado a las islas y conmemora la llegada del Capitán Cook a las mismas, el 1° de enero de 1775.
Situación geográfica Lat. 54°39´S Long. 64°08´W
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Servicio de Hidrografia Naval
Armada Argentina
sexta-feira, novembro 04, 2005
quinta-feira, novembro 03, 2005
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